电子商务在过去十年的快速发展，一次又一次将物流推到了风口浪尖。该计划于2013年12月开始盘点中国电子商务物流的发展格局。于是，11月28日，易迅又出其不意，与顺丰进行战略合作，将物流无法覆盖的区域全部纳入顺丰。目前30%的订单都退回顺丰。

行业趋势年底还在创新，我被迫把电商物流的行业库存分析放在12月中下旬。然后根据易迅和顺丰的战略合作，从行业的角度思考2014年电商独立物流整合模式的变化和发展趋势！第一，从中国电商物流的发展历史来看，易迅和顺丰的战略合作* *电商物流比那更早的只是外包服务，国内几大刚起步的B2C电商都是这样的；当单纯的套餐不需要满足客户体验时，自主开发的物流开始吹响号角，当然也是因为资金的投入，尤其是物流地产的硬投入；然后客户体验竞争，主流电商开始宣布免费物流；从2011年下半年开始，各大电商对免费物流设定了不同的客户价格门槛，于是电商物流的竞争回到了* *时代的理性。2013年只是电商物流理性发展的一年。今年除了菜鸟(这个差不多)，没有多少电商大规模推进了自制物流的步伐。

易迅与顺丰的强强战略合作，可以说是电商物流的* *再进，确实建立了电商独立物流和社会化物流的优势互补。第二，基于平台的电子商务平台物流，强强联合成为必然趋势今年，在许多高层次的行业研讨会上，各大电子商务公司的物流总监纷纷附和。也就是电子商务要建立自己的物流已经是定局了！也就是说，电子商务建立自己物流的时代已经过去了。

在电子商务平台发展趋势的今天，有必要将物流与简化平台相结合，打造双核驱动的高品质电子商务购物体验。自由选择伴侣的时候，* *会互相溶，有序。

易迅与顺丰物流战略合作价值分析：对于易迅来说，易迅原有物流的不足被顺丰的优势完全弥补，易迅物流全网慢速物流服务的市场需求瞬间构建，为易迅下一步唯一的品类拓展奠定了坚实的基础，同时也为竞争对手进一步突破了差距。值得一提的是，顺丰快递已经完成了从余一物流中心包裹线上提货的一系列拆箱、扫描、装车操作，以及全程的一条龙业务接入.体现了物流的* *协作。对于顺丰来说，2013年是顺丰电商业务线慢慢下蛋的一年。今年8月份，我对50多位顺丰分公司CEO进行了培训，就顺丰如何从传统业务部件慢慢向电子商务转型提出了各种建议。

找到合适的合作伙伴，搭建平台接入，并没有最重要的战略价值。需要住在易迅16个子仓常驻运营商，对其业务发展具有最重要的战略价值。从7月到10月的数据来看，顺丰易迅南仓订单超过20万，是其他租车公司无法提供的主要客户资源。

第三，从亚马逊Zappos电商平台与美国UPS的合作模式来看价值模式的价值：这种模式已经类似于亚马逊Zappos电商平台与美国UPS的合作，充分构建了双方共赢的服务：1)UPS可以帮助Zappos根据历史物流数据进行订单预测；2)运输成本计入营销成本，一年内对客户的免费退款缩短为四年，体现物流对电商品牌的营销功能；3)高峰期间，UPS到Zappos的接机频率可以超过每小时一次，建立无缝协作。很明显，战略合作伙伴 我来看看2013年易迅和顺丰在移动互联网的大推出：1。今年，易迅成功利用腾讯母公司优势切断微信购物渠道；2、8月，易迅成功切断微信支付；3月和8月同期，易迅出售可视化物流服务，并在1.5公里处租车自动提醒客户，确实搭建了移动互联网，改变了物流服务体验；某种程度上，2013年顺丰在移动互联网上的创意：1月和8月，顺丰发布了移动互联网的创意，APP被打鼓，附近顺丰租客的手机号出来了；通过APP，可以找到快递员的照片，避开假租车人，建立一键转发功能，智能启动时打开积分，在虚拟世界中服务车主的地址。

2.顺丰今年的人才就业信息可以看出，它正在寻找和招聘驱动网络技术的人才。总的来说，两家公司在移动互联网方面都处于同行的前列，这给未来移动互联网的融合带来了相当大的想象力，也是突破竞争对手的最重要武器。五、易迅与顺丰的战略合作看2014年电商物流发展趋势1。基于平台的电商和基于平台的物流联姻是必然的，早日找到合适的人结婚生子会获得早期的机会。

2.电子商务建立自己的物流是一种模式。未来，电子商务与物流平台的整合在某种程度上是业务整合，这是战略、系统和供应链整合的必然趋势。3.移动互联网和大数据共享的融合将成为2014年电子商务和物流发展的另一个价值。

4.物流将是未来电子商务终端营销最重要的工具，目前还没有开发出来。深度战略合作为未来发展带来了盛宴。2013年是中国电子商务平台转型发展的一年，也是中国电子商务物流合理发展的一年。

物流成为今年资本关注和投资的焦点。2014年，电商物流将转入新一轮的配套调整。只有涨潮后，我们才能知道XX里谁在游泳。

的确，电子商务企业和物流企业必须有硬实力。

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